電梯電子裝置電磁兼容試驗測試

 JI DIAN XIN XI 

根據(jù)定義，電梯電磁兼容試驗分為發(fā)射試驗和抗擾度試驗兩個方面。

發(fā)射試驗包括輻射和傳導的射頻發(fā)射、電壓的波動和閃爍、脈沖噪聲、主電源電流諧波。

在裝置或裝置組合的每個外殼端口（輻射）測量的電磁發(fā)射水平不應(yīng)超過表1規(guī)定的限值。

對于電壓有效值1 000 V以下的裝置或裝置組合，在其每個交流主電源端口測量的電磁發(fā)射水平不應(yīng)超過表2規(guī)定的限制。

電梯電磁兼容抗擾度試驗包括：靜電放電抗擾度、射頻電磁場輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度、射頻磁感應(yīng)的傳導抗擾度、電壓暫降和中斷抗擾度。

浪涌產(chǎn)生的原因：開關(guān)操作（例如電容器組的切換、晶閘管的通斷、設(shè)備和系統(tǒng)對地短路和電弧故障等）或雷擊（包括避雷器動作）可以在電網(wǎng)或通信線上產(chǎn)生暫態(tài)過電壓或過電流。浪涌的危害主要分成兩種：災(zāi)難性的危害和積累性的危害。

電梯遭受雷擊浪涌損壞的主要原因：

（1）電梯所安裝的建筑物的防雷系統(tǒng)不符合建筑物防雷標準的有關(guān)規(guī)定，或防雷系統(tǒng)損壞。

（2）電梯設(shè)計不符合GB/T 24808—2022中浪涌抗擾度試驗的有關(guān)規(guī)定，這也是新版國標GB/T 7588.1中提高了抗擾度有關(guān)要求的原因之一。

（3）電梯加裝了相關(guān)浪涌沖擊防護器件，但由于選用器件產(chǎn)品質(zhì)量或規(guī)格與設(shè)計要求不符，無法達到應(yīng)有的電磁兼容防護效果。

因此，應(yīng)該做好電梯自身防浪涌設(shè)計，落實到位，有備無患。結(jié)合電梯所在的建筑物，將電梯納入整個建筑物的防雷體系中，形成多層次防護，逐級削弱浪涌沖擊，從而提高電梯的浪涌抗擾度。圖4所示為在電源端加裝的浪涌保護器。

電梯電子裝置電磁兼容改進建議

 JI DIAN XIN XI 

電梯產(chǎn)品的電磁兼容問題，除了考慮自身產(chǎn)品及產(chǎn)品內(nèi)置元器件的基本性能和功能滿足要求外，還必須考慮其運行環(huán)境的不同或投入使用后環(huán)境的變化對電梯產(chǎn)品的影響，尤其是涉及的電磁環(huán)境。

對電梯電磁兼容的改進措施主要從抑制騷擾源、切斷騷擾耦合途徑、提高敏感設(shè)備的抗擾度三個方面進行考慮^[4-7]，即分析電磁騷擾源、耦合路徑和敏感設(shè)備，并采取有效的技術(shù)手段。電梯電磁兼容的改善貫穿電梯的全生命周期，當然，在電梯的設(shè)計階段采取合理的防干擾措施有效性*高，需要的成本也*低，如圖5所示。

工程中經(jīng)常用到的一個重要措施就是屏蔽，其原理是利用設(shè)置的屏蔽物或屏蔽空間來抑制或減少電磁能量相互傳遞輸出，既限制屏蔽物內(nèi)的電磁能輻射泄漏出屏蔽空間，又對屏蔽物以外的電磁輻射滲入屏蔽物以內(nèi)起到一個隔離的作用。從控制柜柜體材料的角度考慮，因為鋁材質(zhì)、鋼材質(zhì)導電率比較高，尤其是鋼的相對導磁率達到了145，因此其屏蔽效果比較好。對于柜體內(nèi)安裝的變頻器、控制器等元器件要合理布局，盡量將元器件分為高頻部件和低頻部件，設(shè)置區(qū)域，利用金屬板進行分割，并將金屬部件外殼全部進行有效接地處理?？刂乒竦墓δ苄蚤_口要盡量少并且其尺寸要小，要檢查控制柜門鎖的有效性，確?？刂乒耖T保持在關(guān)閉狀態(tài)。

電梯控制板上的元器件在布局設(shè)計時應(yīng)充分縮短相互之間引線的接線距離，并對電源線、數(shù)字信號和模擬信號進行區(qū)分布置，減少相互之間的信號耦合。

對于線纜的選擇，盡量選用雙絞線、屏蔽線以減少磁場耦合干擾，如圖6所示，在空間允許的前提下，盡量擴大布線之間的距離，對于采用屏蔽層的電纜必須做好接地處理。

對于需要接地的設(shè)備、線管線槽等要經(jīng)常性檢查其接地的有效性，如圖7所示，保證接觸良好，盡量減少接地阻抗，增大接地面積。接地線盡量選用直徑較粗的線纜，并縮短接地線的長度，采用距離其*近的接地平面。對于接地體要定期檢查其安裝牢固程度，不能松動或接觸**，以免接地電阻變大。

在電梯設(shè)備上加裝濾波器、磁環(huán)等也是有效和常見的電磁兼容設(shè)計手段。磁環(huán)用于吸收系統(tǒng)中多余的能量，并對多余的無價值的干擾進行過濾，從而避免了電梯在使用過程中受到來自其他設(shè)備的不同頻段的電磁干擾影響。濾波就是對不需要的傳導性電磁干擾進行抑制，濾波器實際上是一種過濾裝置，通常是由電感器、電容器、電阻器組成的濾波電路，將電梯系統(tǒng)不希望的頻率有效濾除。通常在主開關(guān)進線端、變頻器輸出側(cè)加裝磁環(huán)，能較好地解決電磁干擾問題，如圖8所示。當然，根據(jù)線纜所連接的位置的不同、頻率的不同，可以更進一步地精細化選擇磁環(huán)的型式，比如非晶磁環(huán)、錳鋅磁環(huán)、鎳鋅磁環(huán)。

此外，電梯的安裝運行環(huán)境對于電梯的運行也至關(guān)重要，電梯的安裝是在井道內(nèi)，必須做到電梯的井道專用，不能用于電梯以外的其他用途，比如建筑物樓宇的監(jiān)控裝置、動力電源，以及用于增強電梯轎廂移動信號的信號放大裝置等，都不得設(shè)置在井道內(nèi)。

對于電梯轎廂，使用單位習慣加裝一些智能監(jiān)控裝置、廣告電子屏等，建議加裝前咨詢專業(yè)的技術(shù)機構(gòu)鑒定該類設(shè)備的電磁發(fā)射裕量是否超標，是否對電梯**運行有影響，如果存在影響，則需要采取進一步的屏蔽措施等。

在電梯機房應(yīng)告知使用單位不允許設(shè)置通信用的信號放大裝置以及其他設(shè)備用的信號電纜等，如圖9所示。機房一般位于電梯井道的頂部，因此也需要做好避雷措施。

在電梯井道或機房位置設(shè)置的電纜、通信信號線纜等應(yīng)盡量設(shè)置在金屬管槽中，并做好相應(yīng)的接地措施，確保所有線纜和線槽的外露可導電部分能獨立接入接地端子。

對于新制造的電梯建議邀請專業(yè)的技術(shù)機構(gòu)依據(jù)電磁兼容標準和規(guī)范規(guī)定的測試方法進行相關(guān)電磁兼容的認證試驗測試，推動電磁兼容設(shè)計的規(guī)范化。

結(jié)語

 JI DIAN XIN XI 

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展進步，電梯信息化、自動化、智能化程度越來越高，其所依附的建筑物的環(huán)境復(fù)雜程度也在提高，人們?yōu)榱俗非笫孢m感和**感，對電梯的**運行也提出了更高的要求，其中電梯的電磁兼容現(xiàn)象是不得不引起重視的一個方面。

在電梯的設(shè)計、制造、安裝、改造、修理和使用過程中，必須將電磁兼容性考慮在內(nèi)，考慮一切對電梯本體的變更設(shè)計是否對電梯及其周圍物體造成影響。對電梯技術(shù)領(lǐng)域的電磁兼容問題進行深入研究，提高電梯系統(tǒng)的抗干擾能力是電梯設(shè)計、制造、安裝、使用全過程都需要考慮的問題，對于保障電梯及其周圍電子產(chǎn)品的**有效運行非常重要。同時，還要根據(jù)實際情況尋求有關(guān)政府部門的幫助，提出共同保護電磁環(huán)境不受污染的建議。

由于電梯領(lǐng)域的電磁兼容研究起步較晚，相應(yīng)的法規(guī)標準體系還未完善建立，因此筆者建議，應(yīng)加強對該領(lǐng)域的深入研究，針對電梯這一特定的設(shè)備，根據(jù)其使用環(huán)境特點設(shè)定相應(yīng)的標準要求，以保障電梯的**運行。